من بين الأسئلة الأكثر شيوعًا لدى مالكي السيارات سواء المانيوال أو الأوتوماتيك، متى يتم تغيير زيت الفتيس؟ وكيف نقوم بعملية فحص؟ وما الفائدة من تغيير زيوت الفتيس؟ يجيبكم Fit & Fix عن هذه الأسئلة في السطور القادمة، ونعرفكم على أفضل خدماتنا.
ما هو زيت الفتيس؟
- زيت الفتيس هو عبارة عن زيت لزج، وظيفته هي تزييت الأجزاء الداخلية المتحركة للفتيس. إضافة إلى وظيفة التبريد، فتعمل زيوت الفتيس كوسط ناقل للحرارة الناتجة عن الاحتكاك، علاوة على قدرته على تقليل الاحتكاكات داخل صندوق التروس.
- يختلف نوع زيت الفتيس أيضًا حسب نظام السيارة، فهناك زيت فتيس مخصص للسيارات المانيول وآخر للأوتوماتيك.
متى يتم تغيير زيت الفتيس؟
يتم تغيير زيت الفتيس بناءً على المسافة المقطوعة بالسيارة، وبناءً على نظام السيارة كالتالي:
تغيير زيوت فتيس السيارات المانيوال
- ينصح مالكي السيارات المانيوال بتغيير زيوت الفتيس كل من 30 ألف إلى 60 ألف كيلو متر.
- قد تتعرض السيارة أيضًا لظروف تشغيل قاسية، مما يعني أن تغيير الزيت سيكون كل 15 ألف كيلو متر.
تغيير زيوت الفتيس في السيارات الاوتوماتيك
- في بعض من الحالات تحتاج السيارات الأوتوماتيك إلى تغيير زيت الفتيس كل 30 ألف كيلو متر، وقد لا يقوم مالك السيارة بتغيير الزيوت بشكل نهائي.
- على كل حال، ينصح بتغيير زيوت الفتيس في السيارات الأوتوماتيك كل من 60 ألف إلى 100 ألف كيلة متر.
عند تركيب طقم دبرياج جديد
- هناك حالات أيضًا تستوجب تغيير زيوت الفتيس، وهي تغيير الزيت في حالة تركيب طقم دبرياج جديد (ديسك واسطوانة).
ما الذي يحدث عند إهمال تغيير زيت الفتيس؟
إهمال تغيير زيوت الفتيس ينتج عنه بالتأكيد إنقاص العمر الافتراضي للفتيس إضافة إلى ما يلي:
- سوء تغذية المحرك بالزيت.
- صدور صوت عال من المحرك نتيجة لثقل الزيت.
- الضعف التدريجي لضغط المحرك.
- تآكل أجزاء الفتيس
- ارتفاع تكلفة الإصلاح إلى حد كبير.
لماذا نحتاج إلى تغيير زيوت الفتيس؟
قد تتساءل ما الذي يدفعك إلى تغيير زيوت الفتيس وإليك الإجابة:
بالنسبة للسيارات المانيوال
- تحتاج السيارات المانيوال إلى تغيير زيوت الفتيس بسبب الرواسب التي تتكون في الزيوت نتيجة للاحتكاك الداخلي بين أجزاء الفتيس.
- ينتج عن هذا الاحتكاك طفو لذرات الحديد في الزيت، مما يعيق الزيت عن آداء مهمته، وبالتالي سيتأثر العمر الافتراضي للفتيس المانيوال بالسلب.
بالنسبة للسيارات الأوتوماتيك
- أما في حالة ارتفاع الحرارة عن 77 درجة مئوية، فقد يؤدي هذا إلى تأكسد الزيت واحتراقه.
- بالنسبة للسيارات الأوتوماتيك؛ فتحتاج إلى تغيير زيوت الفتيس بسبب شدة الحرارة، والتي تفوق الفتيس المانيوال، مما يؤدي إلى تحلل الزيت، ما ينتج عنه فقدان الزيت لخواصه وللزوجة اللازمة.
- على كل حال، باستطاعة الفتيس الأوتوماتيك أن يتحمل حتى درجة حرارة 77 درجة مئوية، فإن بقيت الحرارة عند هذا الحد؛ قد لا يحتاج الفتيس الأوتوماتيك إلى تغيير الزيت على الإطلاق.
فحص زيت الفتيس
بالتأكيد من الضروري فحص مستوى زيت الفتيس كل فترة للتأكد من أن نسبته ما زالت طبيعية، خاصة وأن حدوث مشكلة في الفتيس لا تكون وليدة اللحظة، بل ناتجة عن انخفاض مستوى الزيت في الفتيس لمدة شهور.
- تجدر الإشارة أن حدوث انخفاض في مستوى زيت الفتيس قد يعني وجود تسريب لا بد من علاجه، نظرًا لأن زيت الفتيس لا يتبخر كزيت المحرك.
- في السيارات الأوتوماتيك يوجد مستويين لقياس الزيت هما، المستوى حينما يكون الزيت ساخنًا، وآخر حينما يكون الزيت باردًا.
- يمكنك فحص مستوى الزيت من خلال وضع السيارة على سطح مستو، مع بعض النقلات، ثم تعود للوضع N وتقوم بعملية القياس للمستويين.
اترك رد